12月1日佛山调查公司，国内能源电板装车排行仅次于宁德时期、比亚迪的中翻新航在公众号发布声明，清亮了董事长刘静瑜2022年的薪酬——证实年报清晰的信息统计，刘静瑜实质领取的税前现款薪酬算计585.7万元。

此前，在收罗一篇流传甚广的列举国内1409家锂电企业高管2022年薪酬的著述中，刘静瑜以2215.2万元位列榜首。当作对比，2022年国内能源电板大哥宁德时期董事长曾毓群的薪酬为451.71万元，排行第50，比亚迪董事长王传福的薪酬为614.7万元，排行第20。

证实该著述的统计口径，2022年1409位锂电企业中枢贬责层的平均薪酬为120.62万元/年。刘静瑜2022年薪酬是临了一位中科电气董事长余新的101.20倍。

中翻新航的最新公告则示意，公司于香港聚拢往还所清晰的2022年度论述中刘静瑜董事长薪酬信息如图所示：

第一部分 “酬金及津贴”259.0万元，为年度工资。

第二部分 “酌情花红”326.7万元，为年度浮动绩效奖金。

第三部分 “其他福利的预计货币价值”1625.2万元，系沉静第三方评估机构对个东说念主股权激发份额的预测权柄给出的公允账面价值，并非当期所得，最终实质所得的时分和金额均存在不细则性（注：A股上市公司清晰薪酬组成不包括该部分）。

第四部分 “老板对退休福利贪图的供款”4.3万元，为公司照章交纳的养老保障金。（注：A股上市公司清晰薪酬组成不包括该部分）。

综上，刘静瑜董事长2022年度实质领取的税前现款薪酬为上述第一部分、第二部分，算计585.7万元。

不难发现，薪酬的落差之是以存在，是因为网文入网算的刘静瑜的薪酬中，包含了第三、四部分。

中翻新航斥地于2015年，总部位于江苏常州。证实中国能源电板翻新定约最新统计数据，2023年1—10月，中翻新航的能源电板装车量为26.6GWh，阛阓占有率达到9.02%，在国内排行宁德时期的42.76%和比亚迪的28.58%之后居第三。

而在大众范围内，证实大众商酌机构SNE research的大众能源电板装车统计数据，本年1—9月，中翻新航以22.5GWh的装车量排行第六，同比增长74%，市占率为4.6%，较客岁增长0.8个百分点。

据了解，中翻新航的前身为中航工业旗下的 “中航锂电”，公司早在2009年就切入锂电板阛阓，后又通过改制重组为中翻新航。公司因为筹办计策原因，一度堕入巨幅示寂。2018年，现任董事长刘静瑜上任，历程一系列改进，神秘顾客技术开动三元锂电板开发，更是从宁德时期手中夺下了广汽这个大客户。2021年公司扭亏为盈，杀青锂电净利润1.12亿元。

客岁，中翻新航营收203亿元，同比增长198.88%；净利润6.92亿元，同比增长393.9%。公司第一大客户仍然为广汽，占公司营收总数的四成；小鹏汽车为第二大客户，占营收总数的17%。此外，中翻新航当今的客户还包括长安、蔚来、零跑、上汽通用五菱、广汽、幽闲等。

值得一提的是，11月20日，在于常州召开以“共伟大共好意思好”为主题的2023中翻新航大众配结伙伴大会上，董事长刘静瑜称，“过去，公司将抓续本领翻新与贬责翻新，有信心、有实力作念到事业阛阓才能第一；有决心，有才能作念到组织效果和资源欺诈效果第一。咱们将以极致性能和极致资本为追求，和各方生态伙伴一说念协同翻新，创造更大价值。”

中国科学院院士、清华大学教悔欧阳明高在致辞中示意，“刘静瑜董事长是我见到的电板行业一位不凡的企业家，我对刘静瑜董事长在中翻新航的发展中所推崇的不凡招引力，示意至心的坚信。比年来，中翻新航在刘静瑜董事长的指导下，逢迎获得产业限制的成倍进步。”

欧阳明高进一步指出，过去，电板范围靠近宏大的发展机遇，能源和储能电板阛阓限制在原有预测到2030年达到70亿千瓦时的基础上，还会不竭冲破这个上限。过去7年，大众电板的空间预测还要增长7—10倍。

不外本年以来，受阛阓供需神情影响，能源电板全产业价钱下落幅度空前。据统计，能源电板价钱降幅超32%，三元材料5系价钱跌幅超47%，能源型磷酸铁锂跌幅高达57.41%。本年上半年，中翻新航一度传出相聚解约应届毕业生2000东说念主的音书。

客岁10月，中翻新航在香港证券往还所上市佛山调查公司，刊行价38港元/股。为止12月1日，中翻新航股价为18.2港元/股，较上一往还日跌2.15%，市值为323亿港元。